Podcasts de historia

HMS Pincher (1910)

HMS Pincher (1910)

HMS Pincher (1910)

HMS Pincher (1910) fue un destructor de la clase Beagle que pasó la mayor parte de la Primera Guerra Mundial en el Mediterráneo, donde participó en la campaña de Gallipoli. Regresó brevemente a sus aguas de origen durante el invierno de 1914-15 para escoltar barcos de tropas a Francia, y permanentemente en 1917, pero naufragó después de chocar contra rocas entre Cornualles y Scilly el 24 de julio de 1918.

Después de entrar en servicio, los destructores de la clase Beagle se unieron a la Primera Flotilla de Destructores y fueron parte de esa unidad hasta el otoño de 1911. En ese momento, la Armada estaba planeando formar una nueva Flotilla de Séptimo Destructor, y es posible que se haya pensado en llenarla. con los Beagles. La Séptima Flotilla se formó en noviembre de 1911, por lo que es posible que los Beagles formaran parte de ella brevemente, antes de trasladarse a la Tercera Flotilla a principios de 1912.

El martes 18 de octubre de 1910 el Pincher chocó con el Boyne en el puerto de Portland. los Pincher estaba amarrado en ese momento, y sufrió daños en su popa, mientras que el Boyne fue dañado en los arcos.

En 1912-1913, los dieciséis fueron parte de la 3ra Flotilla de Destructores, parte de la Primera Flota.

El 26 de enero de 1912, el Almirantazgo ordenó que se instalaran barridos únicos en siete destructores, incluido el Pincher. Esta fue una de las primeras armas antisubmarinas, pero en los ensayos de finales de año, los barridos únicos no fueron terriblemente efectivos.

En 1913 toda la clase se trasladó al Mediterráneo, donde formaron la Quinta Flotilla de Destructores.

Servicio de guerra

En julio de 1914 fue uno de los dieciséis destructores de la Quinta Flotilla de Destructores, entonces parte de la Flota del Mediterráneo. En este punto, la flotilla contenía los dieciséis Beagle o Destructores Clase G.

El 27 de julio de 1914 formó parte de la Cuarta División de la Quinta Flotilla de Destructores. Dentro de la división Salvaje, Pincher y Serpiente de cascabel estaban en Alejandría y Orca estaba en Malta.

El 5 de agosto el Pincher, salvaje y Serpiente de cascabel formaban parte de una flota a la que se le ordenó concentrarse frente a Pantellaria después de que llegara la noticia de la declaración de guerra. los Pincher luego fue destacado para escoltar un barco mercante alemán capturado. Llegó a Bizerta a principios del 6 de agosto con el Kawak y Kaylmnos. Al día siguiente, el salvaje y Serpiente de cascabel llegó con otro premio alemán. El 8 de agosto se ordenó a los tres que regresaran a Malta.

Servicio a domicilio 1914-1915

En noviembre de 1914 se decidió trasladar los destructores de la clase Beagle a sus aguas de origen para ayudar a proteger las rutas marítimas entre Gran Bretaña y Francia. El 17 de noviembre Beagle, Bulldog, Pincher y Serpiente de cascabel fueron ordenados a casa. Llegaron a Plymouth el 29 de noviembre y fueron enviados a Portsmouth, con órdenes de proteger la ruta de transporte y patrullar el Canal.

En febrero de 1915, ocho de los destructores de la clase Beagle tenían su base en Portsmouth (Beagle, Bulldog, Raposero, Arpía, Pincher, Serpiente de cascabel, Salvaje y Azotar) y se mantuvieron muy ocupados escoltando barcos de tropas a Francia

En marzo se decidió reemplazar a los Beagles con un número similar de destructores de la clase River. El 26 de marzo se ordenó a los destructores de la clase Beagle que se trasladaran a los Dardanelos tan pronto como fueran reemplazados, y el cambio se realizó a finales de mes.

Gallipoli

los Pincher ayudó a apoyar la campaña terrestre en Gallipoli, aunque fue uno de los dos destructores de la clase Beagle a los que no se les otorgó un honor de batalla por la campaña.

En la noche del 12 al 13 de mayo de 1915, fue uno de los cinco destructores de clase G (Beagle, Bulldog, Pincher, Escorpión y Glotón) que estaban de guardia en los Dardanelos cuando el destructor turco Muavenet-i-Miliet logró escabullirse y torpedear el acorazado Goliat, que se hundió tras ser alcanzado por tres torpedos.

En junio de 1915 era uno de los veintiún destructores del Mediterráneo oriental, que ahora contenía los dieciséis destructores de la clase G y cinco barcos de la clase River.

A finales de julio de 1915, los británicos esperaban que hubiera un gran ataque a lo largo de las líneas turcas, para marcar el Ramadán, y el Pincher se le dio un área de la línea para apoyar. Sin embargo, el ataque anticipado nunca tuvo lugar.

Mediterráneo 1916-1917

En enero de 1916 estaba siendo sometida a reparaciones en Malta, que se espera que finalicen el 8 de enero.

En octubre de 1916 fue uno de los treinta y dos destructores de la Quinta Flotilla de Destructores de la Flota del Mediterráneo, que ahora contenía a toda la clase Beagle.

En enero de 1917 fue uno de los veintinueve destructores del Mediterráneo oriental, junto con toda la clase G. Sin embargo, a principios de 1917 se estaba sometiendo a una remodelación en sus aguas de origen.

En junio de 1917 fue uno de los veintinueve destructores en el Mediterráneo, junto con toda la clase G

A finales de 1917 hubo un cambio en el uso de la clase G, y la mayoría de ellos fueron llamados a casa para unirse a la Segunda Flotilla de Destructores en Londonderry. Sin embargo, el movimiento fue escalonado, y el Pincher no fue uno de los primeros seis, que estaban en funcionamiento en octubre. En cambio, todavía estaba incluida en la Quinta Flotilla de Destructores hasta diciembre de 1917.

Home Waters 1918

los Pincher finalmente fue incluido en la Segunda Flotilla de Destructores en enero de 1918.

En algún momento entre marzo y junio de 1918, todos los destructores de clase G que habían estado en Irlanda fueron trasladados para unirse a la gran Flotilla del Cuarto Destructor en Devonport, que contenía alrededor de quintos destructores de varios tipos. los Pincher se perdió el 24 de julio de 1918, dejando nueve en Devonport en agosto.

los Pincher naufragó el 24 de julio de 1918 mientras escoltaba un petrolero a través de los accesos occidentales. Chocó con el Seven Stones Reef, entre Cornualles y las Islas Sorlingas, a cierta velocidad, y se hundió. Su capitán, Patrick Weir, fue reprendido por tomar un rumbo peligroso, pero recibió tres órdenes más después del incidente.

Resumen de la carrera
Primera flotilla destructora: 1910-1011
Tercer Destructor Flotilla, Primera Flota: mayo de 1912-octubre de 1913
Quinta Flotilla de Destructores, Mediterráneo: noviembre de 1913-noviembre de 1914
Flotilla de escolta de Portsmouth: noviembre de 1914-marzo de 1915
Quinta flotilla de destructores, Mediterráneo: marzo de 1915 a diciembre de 1917
Segunda Flotilla de Destructores, Buncrana, Irlanda: enero-marzo de 1918-
Cuarta Flotilla de Destructores, Devonport: 24 de junio de 1918

Desplazamiento (estándar)

945t (promedio)

Desplazamiento (cargado)

1.100t

Velocidad máxima

27 nudos

Motor

Turbinas Parsons de 3 ejes
5 calderas de milenrama (la mayoría de los barcos)

Distancia

Largo

263 pies 11,25 pulgadas pp

Ancho

26 pies 10 pulgadas

Armamento

Una pistola QF Mk VIII de 4 pulgadas / 45 cal.
Tres cañones de 12 libras / 12 cwt
Dos tubos de torpedos de 21 pulgadas con cuatro torpedos

Complemento de tripulación

96

Acostado

20 de mayo de 1909

Lanzado

15 de marzo de 1910

Terminado

Septiembre 1910

Arruinado

24 de julio de 1918

Libros sobre la Primera Guerra Mundial | Índice de materias: Primera Guerra Mundial

List of site sources >>>