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Lodona ScStr - Historia

Lodona ScStr - Historia

Lodona
(ScStr: t. 750; 1. 210 '; b. 27'6 "; dr. 11'6"; s. 7 k .; cpl. 97; a. 1100 pdr. P. r., 1 30 -pd-. r., 1 9 "D. r., 4 24 pdrs.)

Lodona, un vaporizador de tornillo de hierro con aparejo de corteza, fue construido en Kingston-upon-Hull, Inglaterra. en 1862 y propiedad de Z. C. Pearson, Londres. Capturado por la cañonera UqIon Unadilla mientras intentaba ejecutar el bloqueo en Ossawbaw Sound, Carolina del Sur. El 4 de agosto de 1862, el barco fue llevado a Filadelfia al mando del Teniente H. Greene para su adjudicación; condenado y comprado por la armada al Tribunal de Premios de Filadelfia el 20 de septiembre de 1862. Lodona fue comisionado en el Navy Yard de Filadelfia el 5 de enero de 1863. El teniente interino Edmund R. Colhoun al mando.

Asignada al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur del Contralmirante Samuel F. . El buque de guerra zarpó 5 días después hacia Charleston, remolcando la goleta El. W. Gardner, incorporándose al bloqueo allí al día siguiente. El día 19, se dirigió a Bull's Bay para comenzar a bloquear. Lodona permaneció en bloqueo activo frente a la costa de Carolina del Sur, en Bull's Bay o Charleston, y regresó intermitentemente a Port Royal para suministro o reparaciones hasta septiembre. El 20 de abril, el vapor capturó a la brigtinnie inglesa fuera de Nassau que intentaba ejecutar el bloqueo en Bull's Bay y la envió a Filadelfia, del 12 al 16 de junio, las baterías del buque de guerra enfrentaron los cañones confederados en Morris y Folly Islands en el puerto de Charleston. A continuación, Lodona brindó apoyo en los ataques de los acorazados en Morris Island y Fort Sumter el 17 de agosto; atacó Fort Wagner al día siguiente y, el 20, regresó una vez más a Morris Island. Continuó las operaciones contra los fuertes de Charleston el 8 y 9 de septiembre enviando botes en el ataque a Fort Sumter, perdiendo un bote y la tripulación capturada. El barco zarpó hacia el norte el 10 de septiembre y llegó a Filadelfia el 16.

Lodona permaneció en la revisión de Philadelphia Navy Yard hasta el 11 de noviembre y luego se destacó por Charleston. En el mar, el día 15, capturó la goleta Arctic y envió el premio a Washington. D.C. El buque de guerra llegó a Charleston el 17 de noviembre, luego procedió al bloqueo en Sapelo Sound, Georgia. Al llegar el 20 de noviembre, operó desde allí, capturando la balandra Howe el 10 de julio de 1863, hasta que zarpó hacia Port Royal el 20 de abril de 1865 tras la noticia de la rendición de Lee. El vapor se hizo a la mar el 24 de abril para el Navy Yard de Filadelfia y llegó el 1 de mayo. Se desmanteló allí el 11 de mayo y se vendió en una subasta pública el 20 de junio.

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